Летом машина становится не просто средством передвижения, а настоящим островком спасения от жары. Но только если за ней правильно ухаживать. В этой статье расскажем, как сохранить комфорт в салоне и не перегреть двигатель в +35 и выше.
Первое желание, садясь в раскалённую машину, — врубить кондиционер на максимум. Но не спешите:
Проветрите салон. Откройте двери или окна на пару минут — горячий воздух выйдет, и кондиционер не будет работать на износ.
Умеренная температура. Поддерживайте разницу между уличной и салонной температурой не более 5–7 градусов — так и комфортно, и безопасно для здоровья.
Обслуживание — раз в год. Замените салонный фильтр, проверьте уровень фреона и исправность системы охлаждения.
Жара — это нагрузка не только для вас, но и для всех систем авто. Вот на что стоит обратить внимание:
Охлаждающая жидкость. Проверяйте уровень и состояние антифриза. Он должен быть чистым и соответствовать температурному режиму вашего региона.
Радиатор. Пыль, пух и насекомые на решётке и сотах радиатора мешают охлаждению. Промывайте при необходимости.
Двигатель и масло. Используйте масло, рекомендованное для высоких температур. Старое или неподходящее масло может привести к перегреву.
Шины. В жару давление растёт — лучше проверять его утром или вечером, пока колёса не нагрелись.
Старайтесь не ездить в самые жаркие часы дня — с 12:00 до 16:00.
Солнцезащитные шторки на лобовое и боковые стёкла реально работают — особенно если кондиционер слабый.
Не оставляйте в салоне гаджеты, баллончики, зажигалки — они могут взорваться или расплавиться.
Если нет тени — накрывайте машину чехлом или хотя бы руль и сиденье полотенцем.
Летняя жара — это вызов, но не катастрофа. Следите за основными системами автомобиля, не перегружайте кондиционер, и поездки в +35 будут вполне комфортными. Главное — не забывайте, что перегреваются не только люди, но и машины.
